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佛山首个“直行待行区”下周启用

发布时间:2018-08-10  来源:未知  作者:木木

  本网讯 佛山日报讯记者张少鹏通讯员连艺报道:为提升路口通行能力,缓解高峰时期的交通压力,佛山将首次在桂和路与松石路口实施“直行待行区”的路口通行模式,每天7时~20时,直行车辆可进入待行区。据预测,该模式可让高峰期该路口每小时多通行至少1000辆车。   桂和路与松石路口位于狮山镇沙水村出入口,有5条进口车道交集,形成一个不规则交叉口,冲突区域面积大。今年6月,随着佛山一环封闭施工的实施,该路口的交通量暴增,日均交通量达74261辆,高峰期每小时有6000辆车通过,其中南北直行方向的车辆占绝大部分。为此,南海交警部门提出在该路口实施“直行待行区”方案,得到当地政府的支持。   这是佛山首次实施“直行待行区”路口通行模式。该通行模式的运用需要路口满足待行车道区域空间面积足够大、有足够的车道数和直行待行区长度、须有专用的左转车道、且直行车辆的需求较高等要求。桂和路与松石路口恰好都符合。   该路口“直行待行区”有望在下周二启用。届时,交警部门将在路口的南往北和北往南方向的直行车道前端,深入路口区域内各划出三条直行待行车道,作为直行机动车的等候区。每天7时~20时,当直行机动车在本方向直行红灯亮时,“LED”交通诱导屏显示“直行机动车驶入待行区”后,可提前进入直行待行区内等候,待直行信号为绿灯时,即可迅速通过路口,增大放行量。配合信号灯的调控,车辆提前进入“直行待行区”,并不会影响到路口其他方向车流的通行和路人过马路。   南海交警大队科技设施室民警魏功宏预计,实施“直行待行区”后,该路口高峰期每小时可多通行1000辆,路口通行能力将提高16.7%,将有效缓解高峰期路口通行压力。待该路口道路改造工程完成后,高峰期每小时通行可增至1500辆,交叉口的通行能力提高到25%。   目前,南海交警部门已在该路口设置了四个LED交通诱导屏,也启动了民警培训工作。接下来,他们还将在距离路口的200米、100米和50米处设置预告标志,防止司机“误闯”。   南海交警大队大队长邓向阳表示,桂和路作为南海南北交通的大动脉,交通日益繁忙。“直行待行区”是优化该道路交通的第一步,未来将继续探索更多方式提高道路交通。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与佛山新闻网无关。其文中陈述文字和内容未经本网证实,本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本网不作任何保证或承诺,请网友仅作参考,并请自行核实相关内容。


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